Stazione AV Mediopadana

La Stazione AV Mediopadana di Reggio Emilia è molto più di un’infrastruttura ferroviaria: è un hub strategico di scambio per un bacino di quasi due milioni di persone dell’area Emilia occidentale e sud Lombardia e, allo stesso tempo, un landmark architettonico riconoscibile a livello internazionale.
Inaugurata nel giugno 2013, la stazione rappresenta un unicum nel panorama dell’Alta Velocità italiana: è infatti l’unica fermata tra Milano e Bologna sulla linea AV, rendendo Reggio Emilia un punto di accesso privilegiato al territorio.
Progettata dall’architetto spagnolo Santiago Calatrava, la stazione si distingue per la sua spettacolare copertura in acciaio bianco e vetro, lunga 483 metri.
La struttura, dalle dimensioni imponenti ma dall’eleganza leggera, presenta una larghezza variabile fino a 50 metri e un’altezza media di 20 metri.
La copertura è composta da una sequenza ritmica di portali geometrici, che disegnano un andamento sinuoso e ondulato, diventato il tratto distintivo dell’intera opera.
Questo gioco di linee e volumi crea un effetto dinamico, capace di dialogare con il paesaggio aperto della Pianura Padana.
La stazione si sviluppa su due livelli:

• il livello inferiore, accessibile dall’esterno, ospita i servizi per i viaggiatori

• il livello superiore accoglie i binari dell’Alta Velocità

I due piani sono collegati da scale mobili e ascensori panoramici, che rendono gli spostamenti rapidi e confortevoli, offrendo al tempo stesso suggestive prospettive sull’architettura della stazione.

La Stazione AV Mediopadana è parte integrante del più ampio progetto di riqualificazione urbana dell’Area Nord di Reggio Emilia, che comprende anche i celebri ponti di Calatrava.
Insieme, queste opere disegnano una nuova immagine della città, moderna, sostenibile e proiettata verso il futuro.

Per chi arriva a Reggio Emilia, la stazione non è solo un punto di transito, ma la prima, emozionante esperienza architettonica che introduce alla scoperta del territorio.